1、檢查進氣系統(tǒng)：

首先我們先將發(fā)動機艙內(nèi)的空濾盒打開檢查，發(fā)動機是否有過進水看一眼空濾基本就能判斷個大概了。一般來說只要空濾沒有濕到可以倒出水來，進氣管道和進氣歧管內(nèi)沒有明顯水漬，基本上可以排除發(fā)動機發(fā)生進水風(fēng)險。

2、檢查機油：

發(fā)動機是否進水另一個檢查辦法就是看機油是否變質(zhì)，正常的機油放出來都是黑色。依照這個邏輯，如果機油變成了像“煉乳”一樣的乳白色，那基本可以確定發(fā)動機潤滑油已經(jīng)進水，需要進一步進行檢修工作了。

3、檢查火花點火系統(tǒng)與缸內(nèi)：

只要發(fā)動機進過水，多少都會在發(fā)動機氣缸內(nèi)存積，部分的水在氣缸內(nèi)自然蒸發(fā)后會在火花塞頭部凝結(jié)，這時候卸下點火線圈，拆下各氣缸火花塞并檢查其是否潮濕，也可以判斷發(fā)動機是否曾發(fā)生進水故障。

與此同時也可以利用火花塞安裝孔將內(nèi)窺鏡塞入缸內(nèi)進行肉眼觀察，根據(jù)積碳形態(tài)和缸壁銹蝕也可以判斷氣缸內(nèi)是否進入過積水。

4、測試缸壓

最后一種辦法是在前三種檢查均為檢出故障后進行的驗證性測試，斷開供油后使用缸壓表進行發(fā)動機啟動，檢測每個氣缸壓力值是否匹配。這個操作可以通過壓力變化檢測發(fā)動機是否出現(xiàn)行程變短，活塞原有上止點下移出現(xiàn)的缸壓降低故障。