新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)，在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)的現(xiàn)象并非正常表現(xiàn)，這種現(xiàn)象可能由多種原因引起。以下是針對(duì)新能源汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)厲害的幾種常見(jiàn)原因及分析步驟：

**1. 電池問(wèn)題**
   - **電量不足或電池故障**：新能源汽車(chē)的動(dòng)力源為電池組，如果電池電量嚴(yán)重不足或電池內(nèi)部有損壞、老化等問(wèn)題，可能導(dǎo)致輸出功率不穩(wěn)，造成車(chē)輛在啟動(dòng)瞬間動(dòng)力供給不足而產(chǎn)生抖動(dòng)。解決方法是檢查電池電量并及時(shí)充電，如存在電池性能下降或故障，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè)和更換。

**2. 電機(jī)及其控制系統(tǒng)故障**
   - **電機(jī)高溫影響**：長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行后，電機(jī)未得到充分冷卻可能會(huì)導(dǎo)致工作不穩(wěn)定，啟動(dòng)時(shí)因此發(fā)生抖動(dòng)。解決方法包括優(yōu)化駕駛習(xí)慣以減少電機(jī)過(guò)熱，定期保養(yǎng)并檢查電機(jī)散熱系統(tǒng)。
   - **電機(jī)硬件問(wèn)題**：電機(jī)內(nèi)部元件損壞或老化，如轉(zhuǎn)子不平衡、繞組短路等，也可能導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。此時(shí)需專業(yè)人員對(duì)電機(jī)進(jìn)行全面檢查和修復(fù)。

**3. 能量管理系統(tǒng)異常**
   - 新能源汽車(chē)的能量管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)控電池能量向電機(jī)的輸送，若該系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，例如軟件控制算法錯(cuò)誤或硬件失效，可能會(huì)造成動(dòng)力輸出不連續(xù)，引發(fā)啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)。需要通過(guò)診斷儀讀取故障碼，進(jìn)一步排查問(wèn)題并更新/修復(fù)相關(guān)軟件或硬件。

**4. 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)（如有）**
   - 對(duì)于具備制動(dòng)能量回收功能的新能源汽車(chē)，如果系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，在啟動(dòng)階段可能由于能量回收系統(tǒng)的介入導(dǎo)致扭矩波動(dòng)從而引發(fā)抖動(dòng)。同樣需要專業(yè)人員對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)試。

**5. 傳動(dòng)系統(tǒng)故障**
   - 包括減速器、傳動(dòng)軸以及齒輪箱在內(nèi)的傳動(dòng)部件，如果存在磨損、變形或潤(rùn)滑不良等情況，也有可能導(dǎo)致車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。應(yīng)檢查傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，并根據(jù)情況予以維修或更換。

**6. 輪胎與懸掛問(wèn)題**
   - 輪胎氣壓不足、輪胎磨損不均或者懸掛系統(tǒng)部件損壞，比如減震器失效、平衡塊丟失等，都可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，尤其是在啟動(dòng)加速階段更為明顯。應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行充氣至規(guī)定值，檢查輪胎磨損情況和懸掛部件狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行輪胎換位、四輪定位以及懸掛系統(tǒng)的維護(hù)。

綜上所述，當(dāng)新能源汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，首先應(yīng)從電池狀況、電機(jī)性能、電控系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和輪胎懸掛等方面進(jìn)行全面排查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)當(dāng)遵循專業(yè)指導(dǎo)，及時(shí)維修保養(yǎng)，確保行車(chē)安全與舒適性。同時(shí)，日常使用中要注重對(duì)新能源汽車(chē)各部件的常規(guī)檢查和維護(hù)，避免因小問(wèn)題積累成大故障。