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迪A6 e-tron概念車到量產(chǎn)?

2024-08-03 野比大雄36910
核心提示:2021年,以量產(chǎn)為導(dǎo)向的奧迪A6 e-tron概念車作為奧迪全新純電動(dòng)車型先驅(qū)在上海車展首次亮相。如今,奧迪將同時(shí)發(fā)布奧迪A6 e-tron Sportback和Avant兩種量產(chǎn)版本。作為第二款基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)的車型,奧迪A6 e-tron集合了高端中型車在性能、續(xù)航里程、效率和充電等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。它也是首款搭載PPE平臺(tái)的低底盤車型。外觀方面,奧迪A6 e-tron設(shè)計(jì)富有力量感和運(yùn)動(dòng)性,車身比例高度和諧。內(nèi)飾方面,奧迪A6 e-tron應(yīng)用全新設(shè)計(jì)哲學(xué),不同版本將提供眾多創(chuàng)新功能,例如第

2021年,以量產(chǎn)為導(dǎo)向的奧迪A6 e-tron概念車作為奧迪全新純電動(dòng)車型先驅(qū)在上海車展首次亮相。如今,奧迪將同時(shí)發(fā)布奧迪A6 e-tron Sportback和Avant兩種量產(chǎn)版本。作為第二款基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)的車型,奧迪A6 e-tron集合了高端中型車在性能、續(xù)航里程、效率和充電等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。它也是首款搭載PPE平臺(tái)的低底盤車型。外觀方面,奧迪A6 e-tron設(shè)計(jì)富有力量感和運(yùn)動(dòng)性,車身比例高度和諧。內(nèi)飾方面,奧迪A6 e-tron應(yīng)用全新設(shè)計(jì)哲學(xué),不同版本將提供眾多創(chuàng)新功能,例如第二代虛擬外后視鏡、一鍵變暗的全景玻璃天窗和位于車尾的發(fā)光四環(huán)標(biāo)識(shí)等。

設(shè)計(jì)高度還原概念車

當(dāng)下,我們正處于一個(gè)獨(dú)特的汽車設(shè)計(jì)時(shí)代。奧迪A6 e-tron的設(shè)計(jì)能夠復(fù)刻概念車莊重、近乎雕塑般的革新外觀。與此同時(shí),我們也致力于將奧迪經(jīng)典元素如“quattro blisters”、一體式格柵、燈光語言等延續(xù)到電動(dòng)化和數(shù)字化的新時(shí)代。奧迪A6 e-tron的量產(chǎn)車型與概念車幾乎是1:1還原,幾乎可以說,用戶基本上“駕駛”了當(dāng)時(shí)的概念車。更加特別的是,未來的RS車型的比例甚至比其概念車更加極致。奧迪A6 e-tron的前臉非常接近于概念車,反轉(zhuǎn)式的格柵設(shè)計(jì)和醒目的日間行車燈讓前臉看起來科技感與未來感十足。當(dāng)你看向奧迪A6 e-tron時(shí),它會(huì)用兩只眼睛回應(yīng),這要?dú)w功于奧迪有史以來最為先進(jìn)和纖細(xì)的燈光。奧迪A6 e-tron作為第一款基于PPE平臺(tái)的低底盤純電動(dòng)車型,其設(shè)計(jì)對(duì)奧迪來說是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。在奧迪e-tron純電動(dòng)系列中,電池是一款車的“心臟”。然而從美學(xué)角度來看,它使車身高度超過了設(shè)計(jì)師希望在Sportback風(fēng)格上塑造的姿態(tài)。

奧迪A6 e-tron總結(jié)

奧迪A6 e-tron作為奧迪品牌的重要未來戰(zhàn)略車型,展現(xiàn)了極高的設(shè)計(jì)進(jìn)取性和創(chuàng)新性,同時(shí)深深烙印著奧迪的傳統(tǒng)基因。其低至0.21的超低風(fēng)阻系數(shù),不僅刷新了奧迪乃至大眾汽車集團(tuán)同類別車型的紀(jì)錄,也再次彰顯了奧迪在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的卓越成就。

在燈光設(shè)計(jì)與技術(shù)領(lǐng)域,奧迪A6 e-tron繼續(xù)引領(lǐng)潮流,采用三維設(shè)計(jì)的大燈和尾燈,結(jié)合動(dòng)感數(shù)字燈光簽名,創(chuàng)造了智能與美感的完美融合。此外,可選裝的創(chuàng)新全景玻璃天窗,不僅提升了車輛品質(zhì),還通過智能玻璃技術(shù)有效減少了陽光直射,提供了更加舒適的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力方面,奧迪A6 e-tron搭載了高效電機(jī)和全新研發(fā)的鋰離子電池,提供了超長(zhǎng)的續(xù)航里程。其中,A6 Sportback e-tron的續(xù)航里程超過750公里,A6 Avant e-tron也超過了720公里,滿足了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的高要求。同時(shí),奧迪A6 e-tron系列還提供了不同性能版本,如性能版和S6 e-tron,以滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。

在懸架系統(tǒng)方面,奧迪A6 e-tron的調(diào)校彰顯了奧迪的經(jīng)典DNA,通過精準(zhǔn)定義的懸架設(shè)置和自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適性和運(yùn)動(dòng)操控性的完美平衡。此外,高效模式下的懸架調(diào)整還能進(jìn)一步改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能,優(yōu)化能耗效率,延長(zhǎng)續(xù)航里程。

綜上所述,奧迪A6 e-tron作為奧迪品牌電氣化轉(zhuǎn)型的重要車型,不僅在設(shè)計(jì)、技術(shù)、動(dòng)力等方面展現(xiàn)了極高的水準(zhǔn),還通過超長(zhǎng)續(xù)航里程和高效能耗性能滿足了市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的期待。未來,隨著奧迪A6 e-tron的上市,必將在市場(chǎng)上掀起一股新的波瀾。


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