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寶馬概念車“新世代”將于秋季進(jìn)行試生產(chǎn)了!

2024-08-31 Jack4420
核心提示:寶馬新世代車型是寶馬集團(tuán)面向未來推出的一系列創(chuàng)新車型,它們代表了寶馬在電動化、智能化和可持續(xù)化方面的最新成果。以下是對寶馬新世代車型的詳細(xì)解讀:寶馬新世代車型采用純電驅(qū)動方式,大大降低了全價值鏈、全生命周期的碳足跡。搭載第六代eDrive電驅(qū)技術(shù),綜合能效相較上一代產(chǎn)品提升25%以上。電池能量密度提升,續(xù)航里程增加,充電速度加快,電壓平臺提升至800伏,顯著優(yōu)化直流快充效率。道路測試:寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊將于2025年啟動新世代車型在中國的道路測試,確保車輛在電氣化和智能化方面的卓越性能。

寶馬新世代車型是寶馬集團(tuán)面向未來推出的一系列創(chuàng)新車型,它們代表了寶馬在電動化、智能化和可持續(xù)化方面的最新成果。以下是對寶馬新世代車型的詳細(xì)解讀:


一、發(fā)布背景與愿景

發(fā)布時間:寶馬新世代車型的概念車在2023年9月正式發(fā)布,宣告了寶馬集團(tuán)在電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)的未來愿景上更進(jìn)一步。

愿景:寶馬新世代車型旨在通過前沿的技術(shù)和設(shè)計,為用戶提供更加環(huán)保、智能、高效的出行體驗,同時推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、技術(shù)創(chuàng)新

電動化:

寶馬新世代車型采用純電驅(qū)動方式,大大降低了全價值鏈、全生命周期的碳足跡。

搭載第六代eDrive電驅(qū)技術(shù),綜合能效相較上一代產(chǎn)品提升25%以上。

電池能量密度提升,續(xù)航里程增加,充電速度加快,電壓平臺提升至800伏,顯著優(yōu)化直流快充效率。

智能化:

配備全新一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng),通過車內(nèi)四大交互界面(寶馬全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示、全新多功能方向盤)為用戶提供智能人機(jī)交互體驗。

搭載全新電子控制單元和動態(tài)性能控制系統(tǒng),助力駕駛者更精準(zhǔn)、更高效地掌控車輛。

可持續(xù)化:

在生產(chǎn)制造過程中提高可回收和可再利用材料的使用率,推動零部件與生產(chǎn)原料的閉環(huán)回收。

廣泛應(yīng)用環(huán)保材料,減少對自然資源的依賴和對環(huán)境的影響。

三、設(shè)計美學(xué)

寶馬新世代車型傳承了BMW經(jīng)典設(shè)計美學(xué),同時融入了前衛(wèi)的設(shè)計元素。

標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵、全新LED前大燈等設(shè)計細(xì)節(jié)彰顯出車輛的優(yōu)雅與運動感。

車內(nèi)空間最大化設(shè)計,陽光透過大面積車窗和全景玻璃天窗灑入車內(nèi),營造出溫暖、明亮的“第二生活空間”。

四、市場布局與時間表

試生產(chǎn):寶馬新世代車型將于今年秋季在匈牙利德布勒森的新工廠開始試生產(chǎn),涂裝車間已正式啟用。

中國市場:預(yù)計到今年年底,新世代車型所搭載的第六代動力電池系統(tǒng)將在中國開始試生產(chǎn);首款新世代車型將于2026年在沈陽的工廠正式投產(chǎn)。

道路測試:寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊將于2025年啟動新世代車型在中國的道路測試,確保車輛在電氣化和智能化方面的卓越性能。

五、市場影響與意義

寶馬新世代車型的推出不僅體現(xiàn)了寶馬在電動化、智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新實力,更彰顯了其對中國市場的重視和承諾。

通過在中國的研發(fā)和生產(chǎn)布局,寶馬將為中國消費者帶來更多前沿、高品質(zhì)的電動車型,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。

綜上所述,寶馬新世代車型是寶馬集團(tuán)面向未來推出的重要產(chǎn)品系列,它們在技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計美學(xué)和市場布局等方面都展現(xiàn)出了寶馬的領(lǐng)先實力和前瞻視野。隨著這些車型的逐步推出和量產(chǎn)化進(jìn)程的加速推進(jìn),我們有理由相信它們將在市場上取得優(yōu)異的表現(xiàn)并為用戶帶來更加出色的出行體驗。


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