關(guān)于2025款比亞迪的相關(guān)信息，以下是根據(jù)目前可獲取的資料進(jìn)行的總結(jié)：

一、產(chǎn)品系列及上市情況

比亞迪在近年來持續(xù)推進(jìn)其車型的升級(jí)與更新，其中2025款比亞迪漢和2025款宋PLUS DM-i已經(jīng)正式上市或即將上市。特別是2025款比亞迪漢，據(jù)多方消息，其將于2024年9月6日正式上市，并包含漢DM系列和漢EV的新款車型。

二、技術(shù)升級(jí)

DM 5.0混動(dòng)技術(shù)：

2025款比亞迪漢DM-i有望搭載最新的DM 5.0混動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)以高效節(jié)能著稱，擁有全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和低油耗表現(xiàn)。例如，比亞迪官方宣稱的第五代DM技術(shù)擁有全球最高46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，以及全球最低的2.9L百公里虧電油耗。

2025款宋PLUS DM-i作為首款搭載DM 5.0技術(shù)的SUV，已經(jīng)正式上市，并憑借其出色的技術(shù)表現(xiàn)獲得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

電池技術(shù)：

2025款比亞迪漢在電池技術(shù)方面也有所提升，例如漢EV車型搭載了高能量密度的刀片電池，其能量密度提升至115Wh/kg，相比之前有了顯著提升。

三、設(shè)計(jì)與配置

外觀設(shè)計(jì)：

2025款比亞迪漢在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了微調(diào)，如將原先的鍍鉻飾條進(jìn)行了黑化處理，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，DM-i車型的車頭造型已經(jīng)EV化，與純電車型保持一致，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的統(tǒng)一。

2025款宋PLUS DM-i在外觀上延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，并新增了車尾發(fā)光LOGO和19英寸雙色低風(fēng)阻運(yùn)動(dòng)輪轂等設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾配置：

比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體維持原狀，但注重精致感的營(yíng)造，如使用大面積的黑色高光飾板等。不過，值得注意的是，2025款漢并未采用最新的水晶擋把設(shè)計(jì)。

2025款宋PLUS DM-i在內(nèi)飾方面則進(jìn)行了全面升級(jí)，如采用全新玄天色+砂石米配色、搭配31色環(huán)繞式多彩氛圍燈和Infinity豪華音響等配置，為用戶帶來更高級(jí)的舒享品質(zhì)。

智能配置：

2025款比亞迪漢和宋PLUS DM-i在智能配置方面也有所提升。例如，新款車型可能搭載更先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)和高階智駕輔助系統(tǒng)，為用戶提供更便捷、更安全的出行體驗(yàn)。

四、動(dòng)力與續(xù)航

動(dòng)力性能：

2025款比亞迪漢DM-i采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電池電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，經(jīng)過技術(shù)優(yōu)化后，其燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能均有所提升。

純電續(xù)航方面，漢EV車型搭載72kWh電池，CLTC續(xù)航可達(dá)605km；而漢DM車型則提供70/102km的純電續(xù)航里程選擇。

懸掛系統(tǒng)：

2025款比亞迪漢在底盤方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，將后懸掛調(diào)整為五連桿結(jié)構(gòu)，提升了操控性和舒適性。這一升級(jí)使得比亞迪漢在懸掛系統(tǒng)方面達(dá)到了更高級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，2025款比亞迪在多個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí)和提升，無論是技術(shù)、設(shè)計(jì)還是配置都展現(xiàn)出了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和不斷創(chuàng)新的精神。