汽車涉水后二次打火沒打著，在多數(shù)情況下并不會直接導(dǎo)致爆炸，但會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重的損害。以下是對這一問題的詳細(xì)解答：
一、涉水后二次打火的風(fēng)險
當(dāng)汽車涉水后熄火，通常是因為水進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)或燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。此時，如果強(qiáng)行啟動發(fā)動機(jī)（即二次打火），可能會帶來以下風(fēng)險：
連桿彎曲或斷裂：由于水具有不可壓縮性，當(dāng)活塞試圖壓縮氣缸內(nèi)的水時，會受到極大的阻力，這可能導(dǎo)致連桿彎曲或斷裂。
氣缸壁損傷：在極端情況下，連桿的斷裂可能會穿透氣缸壁，造成更嚴(yán)重的損壞。
發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損：即使水沒有直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，也會與氣缸內(nèi)的機(jī)油混合，導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)下降，加劇發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件的磨損。
二、爆炸的可能性
雖然涉水后二次打火存在上述風(fēng)險，但爆炸的可能性相對較小。爆炸通常需要滿足一定的條件，如高溫、高壓和可燃物質(zhì)的混合等。在汽車涉水的情況下，雖然水進(jìn)入了發(fā)動機(jī)，但通常不會形成可燃物質(zhì)的混合，因此爆炸的風(fēng)險較低。
然而，需要注意的是，如果涉水后的汽車在水中長時間停留或發(fā)動機(jī)內(nèi)部積水嚴(yán)重，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或電路短路等問題，從而增加爆炸的風(fēng)險。因此，在涉水后熄火的情況下，應(yīng)立即撤離涉水區(qū)域，并尋求專業(yè)的救援服務(wù)。
三、應(yīng)對措施
立即停止打火：一旦汽車在涉水后熄火，應(yīng)立即停止嘗試啟動發(fā)動機(jī)，以避免進(jìn)一步損壞。
關(guān)閉點火系統(tǒng)：確保點火系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，以防止電路短路或發(fā)動機(jī)過熱等問題。
尋求專業(yè)救援：及時聯(lián)系專業(yè)的救援服務(wù)，將車輛拖至安全地點進(jìn)行檢查和維修。
不要自行處理：即使車輛看似能夠正常啟動，也不要冒險嘗試自行處理。因為涉水后的發(fā)動機(jī)內(nèi)部可能已經(jīng)受到嚴(yán)重?fù)p壞，強(qiáng)行啟動可能會加重?fù)p壞程度。
綜上所述，汽車涉水后二次打火沒打著通常不會直接導(dǎo)致爆炸，但會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重的損害。因此，在涉水后熄火的情況下，務(wù)必保持冷靜并遵循正確的應(yīng)對措施。
