發(fā)動機(jī)撞缸故障排除:發(fā)動機(jī)撞缸是重大機(jī)械事故，至少會損壞活塞、連桿和套筒，最嚴(yán)重的會損壞缸體、曲軸等零件，導(dǎo)致整個發(fā)動機(jī)報廢。撞缸前，發(fā)動機(jī)通常工作不正常，運(yùn)轉(zhuǎn)微弱，冒黑煙，對氣缸有嚴(yán)重的爆震。如果出現(xiàn)這種癥狀，請立即停止發(fā)動機(jī)，并停止發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查，以防止發(fā)生重大發(fā)動機(jī)損壞事故。

所謂發(fā)動機(jī)搗固，是指當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生機(jī)械事故時，氣缸體被連桿、活塞、平衡塊等零件破壞，造成損壞和孔洞。汽車發(fā)動機(jī)搗缸事故:一是氣門頭斷裂掉入氣缸，損壞活塞，造成氣缸搗缸；二是連桿螺栓斷裂，氣缸被撞。

發(fā)動機(jī)氣缸搗固的預(yù)防措施如下:

(1)連桿螺栓的擰緊力矩必須按照汽車使用說明書規(guī)定的力矩值均勻擰緊23次，最后一次擰緊到規(guī)定值；不得使用損壞的螺栓。

(2)如果使用合格的活塞、活塞銷等附件，發(fā)現(xiàn)零件磨損或有缺陷，不允許使用，必須及時更換。

(3)安裝連桿軸承時，仔細(xì)檢查連桿瓦與連桿軸頸的配合間隙，使其符合要求。

(4)安裝閥門時，應(yīng)檢查閥門彈簧的彈性，如果彈性不符合要求，應(yīng)更換；氣門鍵應(yīng)該緊固。

(5)定期維護(hù)檢查，及時消除隱患。特別是要嚴(yán)格防止過載、超速或油壓低，避免因負(fù)荷增加、零件潤滑不良而造成的搗缸事故。

發(fā)動機(jī)搗缸現(xiàn)象是什么

所謂搗缸，是指當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生機(jī)械事故時，氣缸體被連桿、活塞、平衡塊等零件破壞，造成損壞和孔洞。汽車發(fā)動機(jī)搗缸事故:一是氣門頭斷裂掉入氣缸，損壞活塞，造成氣缸搗缸；二是連桿螺栓斷裂，氣缸被撞。