主要是因為渦輪增壓發(fā)動機的滯后，或者汽車的進氣系統(tǒng)。這些問題直接影響行車安全。不建議自行修復(fù)。你應(yīng)該及時去附近的經(jīng)銷商那里檢查和修理。

油門，又稱“油門”和“油門”。指控制發(fā)動機功率(推力)的控制裝置。在活塞式航空空發(fā)動機上，節(jié)氣門控制化油器的節(jié)氣門開度來控制氣缸的填充量，從而決定發(fā)動機的輸出功率。在燃氣渦輪發(fā)動機上，節(jié)氣門控制由燃料調(diào)節(jié)器測量的燃料流量，從而確定發(fā)動機產(chǎn)生的推力。油門的位置由駕駛員操作駕駛艙內(nèi)的油門桿來控制，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等控制系統(tǒng)部件傳遞到發(fā)動機上的化油器或燃油調(diào)節(jié)器。在飛機上，油門桿總是向前推以增加動力(推力)，向后拉以減少動力(推力)。

油門踏板也叫加速踏板。它是汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)的一部分。通過控制踩踏量，控制發(fā)動機油門開度，控制進氣量，通過電腦控制油量，從而控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。油門踏板的操作應(yīng)以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點，腳掌輕踩油門踏板，并以踝關(guān)節(jié)的屈伸來踩下或放松。踩油門踏板時，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。