在交通事故中，追尾事故是最常見的類型之一。通常情況下，追尾事故的責任會被歸咎于后車，因為駕駛員有責任保持安全距離并避免碰撞前方車輛。然而，有些情況下，后車并非全責。以下是對幾種后車并非全責的追尾事故情況進行詳細分析。

1. 前車突然急剎車或無故停車：

如果前車在沒有明顯原因的情況下突然急剎車或者無故停車，導致后車無法及時做出反應而發(fā)生追尾，那么前車可能需要承擔部分或全部責任。在這種情況下，后車駕駛員需要提供證據證明前車的行為是不合理的，例如行車記錄儀錄像、目擊者證詞等。

2. 前車違反交通規(guī)則：

如果前車違反了交通規(guī)則，如闖紅燈、違法變道、倒車行駛等，導致后車發(fā)生追尾，那么前車應當承擔相應的責任。此時，后車駕駛員需要提供相關的交通監(jiān)控錄像、照片或者其他證據來證明前車的違規(guī)行為。

3. 前車故障或遺撒物導致追尾：

如果前車因為故障（如剎車失靈、輪胎爆胎等）或者遺撒物品在道路上，導致后車無法避免地發(fā)生追尾，那么前車可能需要承擔責任。后車駕駛員需要提供證據證明前車存在故障或遺撒物，并且這些因素直接導致了追尾事故的發(fā)生。

4. 多車連續(xù)追尾：

在多車連續(xù)追尾的事故中，責任分配可能比較復雜。一般來說，第一輛車如果不是因為其自身原因導致的事故，那么后面的車輛可能需要承擔相應的責任。然而，如果中間某輛車的操作不當加劇了事故的影響，那么該車也可能需要承擔責任。

5. 道路條件惡劣：

在道路濕滑、能見度低、路面結冰等惡劣條件下，即使后車保持了安全距離，也可能因為制動距離增加或視線受阻而發(fā)生追尾。在這種情況下，如果前車沒有采取適當的減速措施或者開啟警示燈，那么前車可能需要承擔部分責任。

總結：

雖然追尾事故大多數情況下后車需要承擔責任，但在以上幾種特殊情況下，后車并非全責。在處理追尾事故時，應根據實際情況和相關證據進行責任判斷。同時，作為駕駛員，我們應當遵守交通規(guī)則，保持安全距離，注意路況變化，以減少追尾事故的發(fā)生。在發(fā)生事故后，應及時報警并收集相關證據，以便于公正、準確地判定責任。