勝達(dá)的油耗大不大？實(shí)惠，配置高空間大

在油耗部分，我們分別對(duì)這輛勝達(dá)的高速和城市擁堵路況分別進(jìn)行了測(cè)試，首先在高速部分，我們測(cè)試當(dāng)天的氣溫是37攝氏度，車內(nèi)空調(diào)ac開(kāi)關(guān)打開(kāi)空調(diào)溫度設(shè)定。在24攝氏度模式為自動(dòng)車內(nèi)成員為兩人，我們將油量加至跳槍，行車電腦清零后，測(cè)試開(kāi)始在用時(shí)兩小時(shí)零五分后，我們?cè)俅务偦亓顺霭l(fā)時(shí)的加油站，共行駛了181.3公里，平均時(shí)速88公里每小時(shí)，表顯油耗9.4升，每100公里，我們使用同一個(gè)加油槍加到跳槍，共加注燃油16.84升，經(jīng)過(guò)計(jì)算得出高速路況的實(shí)際油耗為9.3升，每100公里，在城市擁堵路況，我們選擇了北京擁堵的二環(huán)路進(jìn)行測(cè)試，行駛距離共計(jì)32.4公里，平均時(shí)速30公里每小時(shí)，表顯油耗9.1升，每100公里實(shí)際加注燃油3.63升實(shí)際油耗11.2升，每100公里，通過(guò)以上數(shù)據(jù)可以看出，在高速路況。這輛勝達(dá)的保險(xiǎn)和實(shí)際燃油消耗基本一致，誤差在0.1升左右，表顯油耗比較可信，但在擁堵路段實(shí)際油耗要明顯高于表顯，油耗誤差超過(guò)兩聲，這點(diǎn)還需要大家多多留意。

最后經(jīng)過(guò)高速和擁堵兩輪測(cè)試，這輛勝達(dá)的綜合實(shí)際油耗為10.25升100公里，略微優(yōu)于中型SUV級(jí)別，11升每100公里的平均油耗水平，但這個(gè)成績(jī)也并不算出色，我跟那輛勝達(dá)接觸了也有幾天了，其實(shí)我最大的感受也主要就是量大實(shí)惠，配置高空間大，你要知道這輛勝達(dá)的最低配的入門(mén)版車型起售價(jià)也不過(guò)20萬(wàn)出頭，頂配版的車型也不過(guò)28萬(wàn)不到，我覺(jué)得這些才是以現(xiàn)代為首的這些韓系車最大的競(jìng)爭(zhēng)力，那么看到這輛勝達(dá)。我覺(jué)得我心中的現(xiàn)在又回來(lái)了，如果市場(chǎng)能夠?qū)@輛車的外觀形成比較大的接受度的話，我想帶領(lǐng)現(xiàn)代重回跑道的也就是它了。